OVERVIEW
Una supersportiva creata con l’unico scopo di offrire tutte le sensazioni della guida sportiva e la tecnologia di una vera auto da corsa in un modello omologato per uso stradale.
L’esperienza pluriennale di Lamborghini nel motorsport, consolidata da un’eredità vincente, si concentra nella nuova Huracán STO: aerodinamica estrema, dinamica da corsa, componenti leggeri e il motore V10 con le prestazioni più elevate realizzato finora sono pronti a scatenare tutte le emozioni della pista nella tua vita quotidiana.
DESIGN ESTERNO
Un approccio con materiali leggeri e un design funzionale si uniscono per esprimere prestazioni assolute.
Anche se ricorda le linee della Super Trofeo EVO, la Huracán STO mostra un profilo completamente modificato che ottimizza l’aerodinamica della vettura ed è dotata di pannelli della carrozzeria composti per oltre il 75% da fibra di carbonio. Si distingue in particolare il “cofango”, un elemento progettato appositamente che integra il cofano e i parafanghi anteriori per ottimizzare le prestazioni aerodinamiche del lato frontale e ridurre il peso.
L’effetto complessivo? L’emozione immediata della corsa su pista.
INTERNI
Gli interni seguono lo stesso approccio di leggerezza: sono completamente realizzati con materiali di alta qualità, fibra di carbonio in particolare. Presente nei pannelli delle porte, nei dettagli interni, nei sedili e nei tappetini, questo materiale innovativo ed esclusivo offre uno stile supersportivo perfettamente in linea con le eleganti rifiniture in Alcantara® e Carbon Skin® della vettura, per un tripudio di prestazioni e funzionalità.
Anche se ricordano la Huracán EVO, le soluzioni per gli interni della nuova Huracán STO contribuiscono a una riduzione complessiva del peso rispetto al modello precedente e, insieme a caratteristiche aggiuntive come nuove finiture e una barra antirollio in titanio con cinture a 4 punti, il risultato finale è una personalità davvero sportiva pronta a offrire emozioni uniche dal momento in cui ti metterai al volante.
SCHEDA TECNICA
MOTORE
Tipo OV10, 90°, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata)
Cilindrata 5.204 cm3
Alesaggio per corsa 84,5 x 92,8 mm
Rapporto di Comrpessione 12.7:1
Potenza massima 640 CV (470 kW) @ 8.000 rpm
Coppia Massima 600 Nm @ 6.500 rpm
Classe di emissione EURO 6 – LEV 3
Sistema di controllo emissioni Catalizzatori con sonde lambda
Rapporto peso-potenza 2,22 kg/CV
Lubrificazione Carter Secco
Consumo combinato in fase di omologazione
Emissioni in fase di omologazione
PRESTAZIONI
Velocità massima 310 km/h
Accelerazione 0-100 KM/H 3,0 s
Accelerazione 0-200 KM/H 9,0 s
Frenata 100-0 KM/H 30,0 m
DIMENSIONI E PESI
Peso a vuoto 1339 kg
Lunghezza totale 4549 mm
Larghezza esclusi specchi 1945 mm
Larghezza inclusi specchi 2236 mm
Altezza 1220 mm
Passo 2620 mm